Snorkel aansluiting

De snorkel aansluiting zit in het linker voorscherm, eigenlijk zonde om een gat te moeten maken in een vers gespoten plaatwerk-deel. Maar het is voor het goede doel, om de longen van de 200tdi schoon te houden. 🙂

Posted in Nieuws, Tithonus | Leave a comment

Werkende 200tdi

De afgelopen week samen met Michael de laatste hand gelegd aan het motorblok en de oliekoeler aangesloten op de versnellingsbak. Na het vullen van alle vloeistoffen en het ontluchten van de remmen was het woensdagavond zo ver. De motor kon gestart worden, een spannend moment. Doet ie ‘t of niet? Lekt er ergens iets, het blijft een Land Rover natuurlijk.. 🙂 Na een paar kleine aanloop problemen (ontluchten hogedruk leidingen) en het eerst opbouwen van oliedruk in de turbo kwam de motor tot leven. Eerst op 2 daarna op 3 cilinders. Dit werd veroorzaakt doordat een van de hoge druk leidingen lekte, cilinder 4 deed niet mee. Uiteindelijk hebben we de leidingen vervangen door een set van een oude motor omdat de Britpart set die ik gekocht had niet dicht te krijgen is. Maar daarna starte de motor vlot en liep erg mooi, zonder roet of rook.

Hier nog een filmpje van de draaiende motor. (duurt even voor ie geladen is)

Posted in Nieuws, Tithonus | Leave a comment

Afbouw begonnen

De afgelopen dagen bezig geweest met de auto op “kleur” brengen. Allereerst met een verfroller, maar dat geeft toch een te slecht resultaat. Uiteindelijk met een airbrush aflak pistool het resultaat bereikt dat ik wil. Een Land Rover in militaire stijl gespoten maar dan in een andere kleur dan legergroen. Het voordeel van airbrush gereedschap is wel dat je geen enorme “overspray” hebt waardoor alles mee gespoten wordt inclusief het garagedak 😀  Vanavond weer behoorlijk wat onderdelen toegevoegd en de voorste propshaft voorzien van nieuwe U-Joints.

Posted in Nieuws, Tithonus | Leave a comment

Motor er in

Vandaag een hele dag bezig geweest met het plaatsen van de motor en versnellingsbakken.. Het bellhouse van de bak hebben we nog voorzien van een paar extra taps zodat de bak rondom aan de motor vast gezet kon worden. Alles zit er in dankzij Michael die een vrije dag heeft geofferd. 🙂 Op de foto’s is ook de nieuwe kleur te zien.

Posted in Nieuws, Tithonus | Leave a comment

Bulkhead en vooras

Het bulkhead is aan de binnenkant van de auto schoon, ontdaan van roest en voorzien van 2 lagen verf. We hebben ook het voor differentieel afgemaakt en de vooras onder de auto gehangen. Langzaam maar zeker begint het weer op een One Ten te lijken…

Posted in Nieuws, Tithonus | Leave a comment

Update

De afgelopen weken druk geweest met zowel de Tithonus als werk, de updates zijn er een beetje bij in geschoten.. Maar het werk gaat door. Inmiddels zijn er nieuwe onderdelen op de auto gemonteerd (stuurhuis, veer/schokdemper bevestigingen), het middendeel van het chassis is geschilderd, de tussenbak is gereviseerd.Uiteindelijk is de ratio 1.6 gebleven vanwege onbeschikbaarheid van een 1.4 set bij Ashcroft. Er is erg veel werk aan de tussenbak door Michael verricht, zonder zijn inzet was het allemaal nooit gelukt of minstens kwalitatief een stuk minder. 🙂

Ook heb ik via eBay een hardtop gekocht en met een transporteer naar Nederland laten halen, daar heb ik ‘m zelf vandaan gehaald. De opslag was nog een uitdaging maar uiteindelijk ligt de hardtop op de Series. Komende week maken we de vooras af en kan eindelijk de hele aandrijflijn weer de auto in.. Motor, versnellingsbak en tussenbak staan klaar.

Posted in Nieuws, Tithonus | Leave a comment

Vooras en chassis

Van de week het ashuis van de vooras terug gekregen met de nieuwe deksel er netjes op gelast. Inmiddels zit alles weer dik in de verf en is alles klaar om weer in elkaar gezet te worden. Het middenstuk van het chassis is vanmiddag voorzien van een verse laag verf, zo kan het er weer een poosje tegen.

Posted in Nieuws, Tithonus | Leave a comment

Zinloos schilderen

Vanmiddag weer wat onderdelen schoongemaakt en in de verf gezet. Eigenlijk zinloos bij veren en hockeysticks maar wanneer de hele auto straks netjes in elkaar zit zouden deze onderdelen behoorlijk afsteken. En vanmorgen kwam er weer een pakketje binnen met de oliekoeler van de versnellingsbak. Een fraai exemplaar met een thermostaat en huis(je) voor een temperatuur sensor. Weer een meter op het dashboard dus. 🙂

Posted in Nieuws, Tithonus | Leave a comment

Voor differentieel uit elkaar

Het differentieel is uit elkaar en ook dat ziet er goed uit op een slordige reparatie van een gat in het deksel na. Maar daar komt een nieuwe op.

Posted in Nieuws, Tithonus | Leave a comment

Vooras verwijderen

De afgelopen twee weken helaas minder tijd gehad voor de Tithonus en nu is het een beetje te koud om aan de auto te werken.. Maar het werk heeft niet helemaal stil gelegen: Het middelste deel van het chassis is schoongemaakt en de vooras is gedemonteerd en verwijderd.

Het chassis ziet er nog erg goed uit, de chassis lak die er in de fabriek op gesmeerd is zit er nog netjes op. Het was wel even zoeken met al die lagen tectyl en zand (militaire spec 😉 ) Ook de outriggers hangen er nog mooi bij. De komende dagen kan het differentieel uit de vooras en weet ik wat er allemaal besteld moet gaan worden om de vooras te reviseren en upgraden naar Ashcroft spec. 🙂 Er moet in ieder geval ook een vers deksel op het differentieel gelast worden. Een eerder aangebrachte klomp ijzer om lekkage te voorkomen zweet olie.

Posted in Nieuws, Tithonus | Leave a comment